Der Reifen Capra X ist speziell für den Offroad-Einsatz konzipiert, kann aber auch perfekt für den Straßeneinsatz angepasst werden, je nach Bedarf. Kein anderer Geländereifen mit einem ähnlichen Knobby-Laufflächenmuster kann die Schallisolationsleistung oder die Handhabung der Capra X Reifen übertreffen.
Capra X ist der einzige Reifen auf dem Markt, dessen Leistung so nah an einem „Straßenreifen“ liegt, und es ist auch einer der besten Geländereifen.
Capra X wurde ausschließlich unter Verwendung der besten und modernsten vorhandenen Technologien entwickelt. Die hintere Karkasse verwendet Aramidriemen, die selbst unter den schwierigsten Geländebedingungen extrem haltbar sind. Das Laufflächenmuster ist optimiert für optimalen Fahrkomfort, das niedrigstmögliche Geräuschniveau und es gewährleistet eine unerschütterliche Haftung.
Die Form seiner Profilblöcke eignet sich für alle Arten von Oberflächen, sei es Teer, Kies, Sand oder Fels.
Das Verbundmaterial der Capra X Reifen ist speziell entwickelt, um die Pannenresistenz unter extremen Bedingungen zu verbessern.
Die Reifen sind noch neu. Erster Eindruck nach ca. 40 km (75 % Gelände). Nur trocken. Druck vorne: 1,9 Hinten: 2,1 (Ich suchte einen Kompromiss zwischen Straßen- und Geländefahren) Gelände: Schotter, Schlamm, Eis: Perfekt! (ich komme von den Originalreifen ...) Der Druck könnte für Geländefahren noch weiter gesenkt werden. Straße: Mit diesem Reifendruck finde ich persönlich, dass sie perfekt funktionieren. Immer trocken. Alles in allem bin ich sehr zufrieden mit diesen Reifen! Die Lieferung erfolgte übrigens wie geplant, innerhalb von 72 Stunden.
Bisher funktionieren sie gut, Preis-Leistungs-Verhältnis von 10. Wie alle Reifen dieser Art, muss man auf der Straße langsamer fahren, besonders bei Nässe. Im Gelände schlagen sie sich ziemlich gut auf allen Arten von Gelände, ich muss sie nur noch im Sand ausprobieren, im Schlamm haften sie gut.
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2.
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3.
Montage an der Station
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