Michelin CrossClimate 2
205/60 R17 97W XL  3PMSF

Der Ganzjahresreifen CrossClimate 2 wurde entwickelt, um unabhängig von den Wetterbedingungen ein hohes Sicherheitsniveau zu gewährleisten und gleichzeitig eine hohe Laufleistung zu bieten. Seine Sicherheitsleistung bleibt im Laufe der Zeit konstant, auch auf trockener, nasser oder verschneiter Fahrbahn, im Vergleich zum CrossClimate+.

Sein laufrichtungsgebundenes Profil in Kombination mit V-förmigen Rillen erleichtert die Wasserableitung, was die Haftung auf nasser Fahrbahn verbessert. Die MaxTouch-Technologie sorgt für eine gleichmäßige Verteilung der Kräfte an der Kontaktfläche zur Straße und trägt dazu bei, die Lebensdauer der Lauffläche zu erhöhen, ohne die Sicherheitsleistung zu beeinträchtigen.

Der Ganzjahresreifen Michelin CrossClimate 2 erleichtert die Wahl der Bereifung, indem er das ganze Jahr über angepasste Leistungen bietet. Mit 3PMSF-Kennzeichnung bietet er bessere Fähigkeiten auf Schnee sowie ein effizienteres Bremsen auf trockenen und nassen Straßen als der Michelin CrossClimate+.

Dank seiner Thermal Adaptive-Gummimischung ist er darauf ausgelegt, sich an Temperaturwechsel der Fahrbahn anzupassen und je nach Wetter eine gleichmäßige Haftung zu unterstützen. Die treppenförmigen Lamellen verbessern die Traktion auf verschneiter Fahrbahn, während das laufrichtungsgebundene V-Profil die Kontaktfläche zur Straße vergrößert, um das Bremsen auf trockenem Untergrund zu optimieren.

Dieser Reifen wurde entwickelt, um die Energieeffizienz zu verbessern. Er trägt dazu bei, den Kraftstoffverbrauch zu senken, dank eines um 10 % geringeren Rollwiderstands im Vergleich zum CrossClimate+.

Diese Ergebnisse werden insbesondere durch die Cool-Running-Seitenwand erzielt, die dafür ausgelegt ist, die bei der Verformung des Reifens aufgenommene Energie zu begrenzen, was die Energieeffizienz von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor sowie die Reichweite von Elektrofahrzeugen unterstützt. Die LEV-Lamelle fördert die Beweglichkeit der Gummiblöcke und trägt so zur Verringerung der Energieverluste während der Fahrt bei.