Reifen Uniroyal

Uniroyal entstand 1958 aus der Partnerschaft eines amerikanischen und eines belgischen Unternehmens. Uniroyal-Reifen werden in Europa von Continental und in den USA von Michelin produziert. Das Unternehmen genießt großes Ansehen und war der erste Produzent von Regenreifen. Die innovativen und leistungsstarken Produkte von Uniroyal wurden unzählige Male ausgezeichnet. Keine Überraschung also, dass die Marke zu den 10 führenden Reifenherstellern zählt.

Siehe die Reifen Uniroyal Sommerreifen

Siehe die Reifen Uniroyal Winterreifen

Reifen von Uniroyal (PKW)

Snow MAX 3 Winterexpert

Reifen von Uniroyal (Nutzfahrzeug / Transporter)

Snow MAX 2

Siehe die Reifen Uniroyal Ganzjahresreifen

Reifen von Uniroyal (PKW)

Allseasonexpert Allseasonexpert 2 Allseasonexpert 3 Allseasonmax

Siehe die Technologien Uniroyal

Self Supporting Runflat (SSR)

Mit seiner verstärkten Seitenwand bietet der Runflat-Reifen, der bei Uniroyal als SSR (self supporting-runflat) bezeichnet wird, Vorteile im Falle einer Reifenpanne, da er verhindert, dass die Seitenwand zwischen Straße und Felge eingedrückt wird, was das Austreten von Luft unmöglich macht. Mit einem SSR-Reifen können Sie bis zu 80 km bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h zurücklegen, um das nächste Servicezentrum zu erreichen.

Shark Skin Technology (SST)

Unsere Reifen RainSport 3 und RainExpert 3 bilden die außergewöhnliche Textur von Haifischhaut nach.
Haie erscheinen aus der Ferne glatt und beinahe glitschig, aber ihre Haut ist tatsächlich mit kleinen Schuppen bedeckt, die einem Gewirr von Miniaturzähnen ähneln. Sie erlauben ihm nicht nur, sich selbst zu schützen, sondern auch, das Wasser effizienter und schneller an seinem Körper entlangzuschieben, so dass er seine Beute mit weniger Widerstand verfolgen kann.
Unsere Reifen RainSport 3 und RainExpert 3 verwenden die Shark Skin Technology (SST), die von unseren Designern auf der Grundlage der Beobachtung der Haifischhaut entwickelt wurde. Die Bionik ermöglichte es uns, die Effekte in den Laufflächenmustern der Reifen zu reproduzieren. Das Ergebnis sind Reifen, die das Wasser schnell von ihrer Unterseite verdrängen.